Plataforma Laboral
+Nuevo Servicio México-Estados Unidos-Canadá
+COPARMEX apoyará la participación comunitaria
+Gobierno de Morena consume los recursos del país
Armando Téllez Flores
Union Pacific Railroad y Grupo México MXT (BMV: GMXT) anunciaron la
creación del servicio intermodal Falcon Premium, el mejor servicio en su clase
entre México-EUA-Canadá con una conexión ferroviaria sin costuras en Chicago,
Illinois. Conectará directamente todos los puntos de origen de CN dentro de
Canadá y Detroit, Michigan a las terminales GMXT en México: Monterrey, Nuevo
León y Silao, Guanajuato. Este servicio beneficiará directamente a los clientes
intermodales que envían autopartes, alimentos, FAK* (* por sus siglas en inglés
fletes de todo tipo), electrodomésticos y productos con temperatura controlada.
El servicio Falcon Premium será el servicio ferroviario intermodal más rápido y confiable entre Canadá y México al combinar los beneficios únicos de cada socio. El servicio continuo-sin costuras- aprovechará los mejores tiempos de tránsito de GMXT entre Silao, Guanajuato y Eagle Pass, Texas; La ruta superior de Union Pacific desde Texas a Chicago y el mejor servicio de su clase de CN que conecta Chicago con todos los puntos de Canadá a través de su libramiento único EJ&E en Chicago.
Este nuevo e innovador servicio permite maximizar los pesos
de embarque entre México/Canadá para una mayor eficiencia para los clientes. El
servicio intermodal Falcon Premium también contribuirá a reducir las emisiones
de gases de efecto invernadero mediante la reducción de millas ferroviarias y
la importante conversión de camión a tren.
“El servicio Falcon Premium es un cambio de juego para los
clientes intermodales. Al aprovechar los mejores servicios y rutas de cada
socio, estamos creando un nuevo producto transformador. Nuestro compromiso es
ejecutar este servicio con el máximo enfoque para maximizar la velocidad, la
confiabilidad y la satisfacción del cliente. Este servicio es un ejemplo de
cómo la colaboración y la cooperación pueden mejorar las cadenas de suministro
para los clientes”.
Tracy Robinson, presidenta y directora ejecutiva, CN. Dijo que
“Esta audaz y creativa alianza aprovecha las fortalezas de tres empresas para
brindar el mejor servicio de su clase a nuestros clientes en tres países, al tiempo
que respalda nuestros objetivos climáticos. Estamos entusiasmados de ser parte
de esta nueva conexión de servicio intermodal, que aprovecha nuestra ruta
inigualable hacia y desde México y fortalece nuestra cartera de servicios
intermodales”.
Lance Fritz, presidente y director ejecutivo de Union
Pacific señaló que “GMXT tiene un amplio compromiso con ser parte activa de las
soluciones logísticas que América del Norte requiere para impulsar el
crecimiento económico de la región, a través de su servicio ferroviario. El
servicio Falcon Premium está hecho a la medida con el objetivo de brindar
nuevas soluciones a los clientes y así satisfacer los requisitos que demanda el
nearshoring”.
Fernando López, Director General, GMXT dijo que CN (TSX: CNR) (NYSE: CNI) es líder
mundial en transporte y facilitador del comercio. Esencial para la economía,
los clientes y las comunidades a las que sirve, CN transporta de manera segura
más de 300 millones de toneladas de recursos naturales, productos manufacturados
y productos terminados en toda América del Norte cada año. Como el único
ferrocarril que conecta las costas este y oeste de Canadá con el sur de los EE.
UU. a través de una red ferroviaria de 18,600 millas, CN y sus afiliados han
contribuido a la prosperidad de la comunidad y al comercio sostenible desde
1919. CN está comprometida con programas que respaldan la responsabilidad
social y la administración ambiental…
ACUERDA COPARMEX CDMX PROMOVER LA “JORNADA ELECTIVA ÚNICA
2023” COMO ALIADO ESTRATÉGICO DEL IECM
El Centro Empresarial COPARMEX CDMX y el Instituto Electoral
de la Ciudad de México (IECM) firmaron un convenio de colaboración para
difundir, promover e incentivar la participación de la ciudadanía en la
elección de las comisiones de participación comunitaria 2023 y la Consulta de
Presupuesto Participativo 2023 y 2024 que se realizará el próximo domingo 07 de
mayo, en la “Jornada Electiva Única 2023”.
Armando Zúñiga Salinas, además de reiterar el compromiso de
impulsar este acuerdo, dio a conocer que en las juntas nacionales de COPARMEX
el Centro Empresarial de la Ciudad de México presumió a los demás 67 centros el
trabajo que viene realizando el capítulo de jóvenes universitarios de la
organización empresarial junto con el IECM y, a raíz de ello en Coahuila y
Estado de México ya hay una gran organización rumbo a las elecciones de este
año.
La consejera presidenta Patricia Avendaño Durán, recordó que
las dos vertientes del IECM son la recuperación de derechos político
electorales que en esta ciudad no existían hace 30 años y, por el otro lado, la
educación cívica porque las y los habitantes de esta gran ciudad deben de saber
cuáles son sus derechos, para lo cual agradeció la intervención de la COPARMEX
CDMX como uno de los muchos aliados estratégicos del instituto para la
construcción de ciudadanía.
Avendaño Durán destacó que uno de los bienes más difíciles
de vender es la democracia, sobre todo ahora que está, digamos, desprestigiada
la parte política y esa democracia es la que a nosotros nos toca ejercer,
defender y garantizar en esta ciudad.
María de los Ángeles Fromow Rangel, presidenta de la
Comisión de Desarrollo Democrático de COPARMEX CDMX reconoció a los consejeros
del IECM por el trabajo de construcción de ciudadanía que realizan día a día y
comprometió el trabajo activo de los miembros de la organización empresarial
con acciones que se desarrollarán a través de los mecanismos de comunicación…
AL TURISMO MEXICANO SE LO ESTÁ LLEVANDO EL TREN: DIPUTADA
PALOMA SÁNCHEZ
El gobierno de Morena es una maquinaria voraz que consume
los recursos del país que generan desarrollo para México, afirmó la diputada
federal Paloma Sánchez, al exhibir que los de Morena, para satisfacer a su
jefe, son capaces de arrasar con una selva, destruir comunidades indígenas y,
de paso, acabar con el turismo mexicano.
Al posicionar a nombre del Grupo Parlamentario del PRI, en
la discusión del dictamen de reforma para transferir el fideicomiso de derechos
de visitantes extranjeros al Tren Maya, aseveró que su bancada no puede aprobar
que los recursos para la seguridad de los mexicanos, la búsqueda de las más de
100 mil personas desaparecidas o para la prevención de la violencia contra las
mujeres, se destine a una obra sin futuro como es el Tren Maya.
“No podemos avalar el robo que está operando el gobierno de
México a través de los representantes de Morena en esta Cámara”, aseveró la
legisladora sinaloense, para luego exhibir que no solo han comprometido el 95
por ciento del presupuesto de turismo del sexenio en la construcción de esa
obra, sino que ahora buscan apropiarse de los impuestos para que esta
ocurrencia presidencial siga recibiendo dinero.
De acuerdo con el dictamen que presentó Morena, el 80% de
los recursos que recibe México por el hospedaje de extranjeros, deben
destinarse al Tren Maya.
La representante popular priista recordó que, desde hace
cuatro años, la única política turística del gobierno morenista ha sido esa
construcción que acabó con la promoción turística, dejó en ceros el fomento y
el apoyo a los pueblos mágicos y se olvidó de los trabajadores turísticos.
“Exigiremos que los recursos de los mexicanos se destinen
para proyectos que sí sirvan para cubrir sus necesidades. Mientras sigamos
alzando la voz, a México no se lo llevará el tren”, enfatizó Paloma Sánchez.
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